Гармоник балансер тарту машинаның гармоник балансерын үзгәртүне көчсез итә.Бу шулай ук куллану өчен махсус осталык кирәк булмаган туры җайланма.Ләкин бу гармоник балансер коралы турында беренче тапкыр ишетсәгез, борчылмагыз.Мин сезне аның нигезләре аша йөртәчәкмен, ул нәрсә, аны ничек кулланырга һәм бүген базарда күпме тора.
Гармоник балансер нәрсә ул?
Гармоник балансерны чыгару коралы яки тарткыч - гармоник балансерны бетерү өчен кулланылган нифт җайланма.Бу, нигездә, автомобиль кушымталарында кулланылган, ләкин гармоник балансерның махсус төре өчен махсуслаштырылган тарту төре.
Гармоник балансер, шулай ук кранч вал дамперы дип тә атала, өлеше двигательнең кранч валының алгы өлешенә күтәрелә.Бу кранч вал тибрәнүләрен киметергә ярдәм итә.Ансыз, кранч валы артык тибрәнер һәм бозылыр иде.Бу двигатель проблемаларына китерәчәк, төзәтер өчен күп акча кирәк.
Гармоник дампер гадәттә ике өлештән ясала - аны монтажлау өчен металл тышкы һәм тибрәнүләрне киметү өчен резин интерьер - һәм бер болт итеп кранга куелган.
Вакыт узу белән гармоник балансер иркен булырга яки каучук өлеше начарайырга мөмкин.Партия хезмәт күрсәтә алмый, шуңа күрә аны берәмлек итеп алыштырырга кирәк.Монда сезгә гармоник балансер коралы кирәк.
Гармоник балансер тартучы нәрсә эшли?
Гармоник балансер тарткыч яки балансерны чыгару коралы аның исемен күрсәтә - минималь көч кулланып балансерны двигательдән чыгарырга булыша.Бу шулай ук балансерны кранга һәм башка компонентларга зыян китермичә куркынычсыз рәвештә чыгарырга булыша.
Менә ул ничек эшли:
Типик балансер тарту коралы - үзәк ачылган җайланма, аның аша мәҗбүри винт яки болт һәм адаптер куярга.Якларында, бәлки, балансерга керәчәк болтлар өчен камытлар, яисә аны чыгару өчен балансны тоту өчен иҗекләр.
Centralзәк болтны әйләндереп, тарткыч балансерның монтаж валыннан тайпылуына китерә.Болтлар яки иҗекләр чыгару вакытында балансер тирәсендә басымны тәэмин итәләр.Бу процессны җиңеләйтү белән беррәттән, кранч валының зарарлыгын булдырмаска ярдәм итә.
Гармоник балансер кораллары төрләре
Гармоник балансер кораллары төрле стильдә килә, күбесенчә дизайн һәм зурлык белән аерылып тора.Балансерны чыгару коралларының иң еш очрый торган төрләренә үрдәкнең аягы, түгәрәк һәм өч иҗек тарткыч керә.Бу исемнәр тарту формаларына һәм чыгару вакытында балансерга ничек тотуларына нигезләнгән.
Uckрдәкнең аяк тибы, мәсәлән, төрле болтларны урнаштыру өчен, мәҗбүри винт өчен үзәк ачу өчен, һәр кулында уты булган йорклы җайланма.Аның шулай ук бер зурлыгы кәкре, икенчесе яссы.Тигез ягы чыгару вакытында балансерга карый.
Түгәрәк балансер тарту коралы асылда түгәрәк фланг булып, вагон болтларын кертү өчен уялары бар.Бу тарткыч коралның кушылган версиясе кебек эшли.3 иҗек версиясе - зур гармоник балансер тарткыч, ул балансны тоту өчен иҗекләрне куллана һәм аны чыгару өчен үзәк таяк.
Гармоник балансер пуллер комплекты
Тарту органы гармоник балансерны үзе бетерә алмый.Моның өчен болтлар яки адаптерлар кирәк, һәм тарту төренә карап, тагын берничә кисәк.Гадәттә, сез аны автомобиль кораллары базарында комплект яки комплект итеп табарсыз.Гармоник балансер тарткыч комплектында төрле зурлыктагы күп кисәкләр (болтлар һәм таяклар) бар.
Алар төрле машиналар ясау һәм модельләргә туры килергә тиеш, бу комплектны төрле машиналарга хезмәт күрсәтү өчен кулланырга мөмкинлек бирә.Типик балансер тарткыч комплекты бу кисәкләрдән тора: подшипниклы үзәк фланг, төрле зурлыктагы болтлар ассортименты, һәм үзәк винт, таяк яки адаптер.
Гармоник балансер тарткыч һәм урнаштыручы
Автомобильнең гармоник балансерын алыштыру иске өлешне алып, аның урынына яңасын урнаштыруны таләп итә.Процесс бетерүнең капма-каршысы.Шулай да, кайбер комплектларга гармоник балансер урнаштыру коралы да керәчәк.
Урнаштыручы, гадәттә, яссы җайланма, аны урнаштыру вакытында балансерга урнаштырасыз.Тартучы кебек, гармоник балансер урнаштыру коралы өлешне куркынычсыз һәм җиңел урнаштырырга ярдәм итә.
Универсаль гармоник балансер
Универсаль гармоник балансер тарткыч сезгә күп төрле машиналарга хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә.Бу, гадәттә, төрле баланс конфигурацияләренә туры килер өчен, күп төрле машиналарга һәм күп ярдәмче кисәкләргә (болтлар һәм адаптерлар) туры килә торган тарткыч тәнне үз эченә ала.Әгәр дә сездә берничә төрле машина булса, тарткыч комплекты файдалы булырга мөмкин.
Гармоник балансерны ничек кулланырга
Тартучыларны куллану бик җиңел.Шуңа да карамастан, сез гармоник балансер тарту инструкциясен җитештерүчедән алырга тиеш.Әгәр дә сездә кулланучының кулланмасы булмаса, без аны куллану өчен сезне йөртәчәкбез.Бу сезгә шома процессны тәэмин итәргә булышырга тиеш.
Тамга:Эшләгәнче, машинаның салкын булуына инаныгыз.Двигатель кайнар булса (10 минуттан артык эшли), эшне башлар алдыннан 15 минут чамасы суынырга утырыгыз.
Монда, хәзер, гармоник балансерны тарткыч белән ничек чыгарырга.
Адым 1: Кирәкле өлешләрне бетерегез
Tens Балансер тарткычны аксессуарларга тоташтыручы каешларны чыгару өчен киеренкелекне җибәрегез.
Remove Чыгару каешлары сезнең машина төренә бәйле булачак.
2 адым: Гармоник балансер болтын бетерегез
A Брейкер тактасын кулланып, гармоник балансерны саклап калыгыз.
The Балансер югычны чыгармагыз һәм бушатмагыз.
3 адым: Гармоник балансер тарткычны бәйләгез
The Гармоник балансер коралының төп тәнен ачыклагыз.
Large Зур болтны адаптер белән бергә тарткыч тәннең үзәгенә җеп.
Car Сезнең машинаның двигатель конфигурациясе нигезендә тарткыч болтларның дөрес размерын сайлагыз.
The Тоткычны гармоник балансерга бәйләгез.
● Болтларны тарткыч оялары аша урнаштырыгыз һәм аларны балансер тишекләренә кысыгыз.
The Болтларны дөрес һәм шул ук тирәнлектә җепләргә онытмагыз.
4 адым: Гармоник балансерны бетерегез
The Дөрес розетка күләмен табыгыз һәм үзәк болтны тарту өчен кулланыгыз.
The Баланс кранч валыннан төшкәнче болтны әйләндерегез.
Fall Балансерны егылмасын өчен бер кулыгыз белән тотыгыз.
5 адым: Гармоник балансерны урнаштырыгыз
New Яңа балансерны урнаштыру өчен гармоник балансер урнаштыручысын кулланыгыз.
New Яңа балансер урнаштыру процессы бетерүнең капма-каршысы.
Everything Барысы да тыгыз булуына инаныгыз һәм сез алып киткән компонентларны яңадан урнаштырыгыз.
Пост вакыты: Ян-03-2023