Тормоз бледеры нәрсә ул һәм аны ничек кулланырга?

Яңалыклар

Тормоз бледеры нәрсә ул һәм аны ничек кулланырга?

Тормоз Бледер

Кан тормозы - бераз тәртипсез һәм күңелсез булса да, тормозны тотуның кирәкле өлеше.Тормоз каны сиңа тормозыңны үзеңә кан җибәрергә булыша, ә син механик булсаң, аларны тиз һәм эффектив рәвештә кан җибәрергә ярдәм итә.

Нәрсә ул тормоз бледеры?

Тормоз каны - вакуум басымы ысулы ярдәмендә машинаның тормоз линияләреннән җиңел һәм куркынычсыз рәвештә чыгарырга мөмкинлек бирүче махсус корал.Deviceайланма тормоз сыеклыгын (һәм һаваны) тормоз сызыгы аша һәм кан клапаныннан чыгарып эшли.Бу 3 сәбәп аркасында тормозны кан җибәрүнең иң яхшы ысулын тәкъдим итә.

1. deviceайланма бер кешедән торган кан тормозын ясый.Шуңа күрә аны еш кына бер кеше тормоз каны дип атыйлар.

2. Олы ике кешедән торган ысул белән куллану җиңелрәк, анда бер кеше педальне депрессияләде, икенчесе кан клапанын ачты һәм япты.

3. Корал шулай ук ​​тормозны кан җибәргәндә тәртипсезлектән саклый.Бу иске, тормоз сыеклыгының тәртипсез агымын тәэмин итү өчен тоту контейнеры һәм төрле шланглар белән килә.

Тормоз каннары төрләре

Тормозны киптерүче корал 3 төрле версиядә килә: кул белән тормоз каны, пневматик тормоз каны, һәм, электр.Төрле ситуацияләрдә кулланылганда, һәрбер кан җибәрүнең өстенлекләре бар.

Кул белән тормоз бледеры

Кул белән тормоз каны белән тоташтырылган басым үлчәве булган кул насосы бар.Бу канның иң таралган төре.Бу арзан булу өстенлеген тәкъдим итә, өстәвенә сез аны теләсә кайда куллана аласыз, чөнки ул электр чыганагына мохтаҗ түгел.

Электр тормозы

Бу төр тормоз кан җибәрүче машина электр белән эшләнгән.Электр каннары кул белән эшкәртүчеләргә караганда кыйммәтрәк, ләкин алар кулланырга тырышмыйлар.Сезгә берьюлы бердән артык машинаны кан җибәрергә кирәк булганда, кабызу / сүндерү төймәсенә басыгыз.

Пневматик тормоз бледеры

Бу тормоз кан җибәрүнең көчле төре һәм сорау ясау өчен кысылган һаваны куллана.Пневматик тормоз каны - автомат машинаны теләүчеләр өчен иң яхшы сайлау, сорау алу өчен тоткычны суыртуны таләп итмәячәк.

Тормоз Бледер-1

Тормоз бледер комплекты

Кулланучылар еш кына төрле машиналарга хезмәт күрсәтә алырлык корал теләгәнгә, тормоз каны гадәттә комплект булып килә.Төрле җитештерүчеләр комплектларына төрле әйберләр кертә ала.Шулай да, стандарт тормоз каны комплекты түбәндәге әйберләр белән киләчәк:

Вакуум насосы басым үлчәү белән тоташтырылган- тормоз кан җибәрүче вакуум насосы - сыеклык чыгару өчен вакуум басымы тудыручы берәмлек.

Пластик торбаларның берничә озынлыгы- һәр тормоз кан җибәрүче труба билгеле бер портка тоташкан һәм насос җайланмасы, тоту контейнеры, клапан адаптеры өчен труба бар.

Берничә канлы клапан адаптерлары.Eachәр тормоз кан адаптеры билгеле бер кан клапанының киңлегенә туры килә.Бу машина хуҗаларына һәм механизаторларына төрле машиналарның тормозларын кан җибәрергә мөмкинлек бирә.

Пластик тоту контейнеры яки капка белән шешә- тормоз канын тотучы шешәнең эше - кан клапаныннан чыккан иске тормоз сыеклыгын тоту.

Тормоз каннары ничек эшли?

Тормозны сүндерүче машина вакуум басымын кулланып, тормоз сыеклыгын сызык аша һәм кан клапаныннан чыгару өчен эшли.Кан җибәрүче эшләгәндә түбән басым өлкәсе барлыкка килә.Бу түбән басымлы төбәк сифон ролен башкара һәм тормоз системасыннан сыеклык чыгара.

Аннары сыеклык кан клапаныннан һәм җайланманың тоту контейнерына мәҗбүр ителә.Тормоз сыеклыгы кан җибәрүчедән чыкканда, һава күбекләре дә системадан чыгарылырга мәҗбүр.Бу тормозның гөмбәзен сизәргә мөмкин булган сызыкларга эләккән һаваны чыгарырга ярдәм итә.

Тормоз Бледер-2

Тормоз бледерын ничек кулланырга

Тормоз канын куллану - гади процесс, ләкин берничә нәрсәне истә тотарга кирәк.Беренчедән, сез машинаның тормозын ничек дөрес канлаштырырга икәнен белергә тиеш.Икенчедән, эш өчен кирәкле кораллар булырга тиеш.Өченчедән, кан җибәрүчеләрне ничек кулланырга икәнен белергә кирәк.Бу этаплап кулланма сезгә тормоз канын һәм вакуум насос комплектын ничек дөрес кулланырга икәнен күрсәтәчәк.

Сезгә кирәкле әйберләр:

Ake Тормоз кан җибәрү җиһазлары / комплекты

Ake Тормоз сыеклыгы

● Джек һәм джек

● тартма карандашлары

● тәгәрмәчне чыгару кораллары (вагон)

● Сөлгеләр яки чүпрәкләр

● Куркынычсызлык җайланмалары

1 адым: Машинаны саклагыз

Машинаны тигез өскә куегыз һәм тукталыш тормозын җәлеп итегез.Машина әйләнмәсен өчен арткы шиналар артына блоклар / шоклар куегыз.Аннары, тәгәрмәчләрне бетерү өчен тиешле коралларны һәм процедураны кулланыгыз.

2 адым: Мастер цилиндр капкасын алыгыз

Мастер цилиндр сусаклагычын машина капкасы астында табыгыз.Капкасын алып, читкә куегыз.Сыеклык дәрәҗәсен тикшерегез, һәм бик түбән булса, тормоз канын башлар алдыннан өстәгез.

3 адым: Тормоз бледерын әзерләгез

Аны тормоз клейдеры һәм вакуум насос комплекты белән килгән күрсәтмәләрне үтәгез.Төрле кан җибәрүчеләр төрле әзерлек ысулларын кулланачак.Шулай да, сезгә күбесенчә төрле шлангларны кушылганча бәйләргә кирәк булачак.

4 адым: Бледер клапанын табыгыз

Калиперда яки тәгәрмәч цилиндрында кан клапанын табыгыз.Мастер цилиндрдан иң ерак тәгәрмәч белән башлап җибәрегез.Клапанның урнашуы сезнең машинага карап үзгәрәчәк.Клапанны тапкач, аның тузан каплавын тормоз кан адаптеры һәм шланг белән тоташтырырга әзер.

5 адым: Тормоз бледер шлангын бәйләгез

Тормоз клейдер комплекты, гадәттә, төрле размерлы клапаннарга туры килер өчен берничә адаптер белән киләчәк.Машинагыздагы кан клапанына туры килгән адаптерны табыгыз һәм аны клапанга тоташтырыгыз.Аннары, адаптерга дөрес тормоз кан торбасын / шлангны бәйләгез.Бу шланг тоту контейнерына бара.

6 адым: Бледер клапанын ачыгыз

Рамка очкычын кулланып, тормоз системасының кан клапанын сәгать ягына борып ачыгыз.Клапанны артык ачмагыз.Ярты борылыш адекват.

7 адым: Тормоз бледерын суырыгыз

Системадан сыеклык чыгара башлау өчен тормоз кан җибәрүче кул насосын суырыгыз.Сыеклык клапаннан һәм кан җибәрүче сыеклык савытына агып чыгачак.Клапаннан чиста сыеклык чыкканчы гына суыртуны дәвам итегез.Бу шулай ук ​​сыеклык күперләрдән арыныр вакыт

8 адым: Бледер клапанын ябу

Клапаннан бердәнбер чиста сыеклык агып чыккач, клапанны сәгать юлы белән борып ябыгыз.Аннары, клапаннан кан җибәрүче шлангны алып, тузан каплавын алыштырыгыз.Машинагыздагы һәр тәгәрмәч өчен 3-7 нче адымнарны кабатлагыз.Барлык сызыклар кан белән, тәгәрмәчләрне алыштырыгыз.

9 адым: Тормоз сыеклык дәрәҗәсен тикшерегез

Мастер цилиндрдагы сыеклык дәрәҗәсен тикшерегез.Әгәр дә ул түбән булса, "Тулы" сызыкка җиткәнче күбрәк сыеклык өстәгез.Аннары, сусаклагыч капкачын алыштырыгыз.

10 адым: Тормозны сынап кара

Сынау машинасына чыгар алдыннан.Тормозның нинди булуына игътибар итеп, машинаны әкрен генә блок тирәсендә йөртегез.Әгәр алар гөмбә яки йомшак тоелса, сезгә яңадан кан җибәрергә кирәк булыр.


Пост вакыты: 07-2023 февраль