1. Универсаль кораллар
Гомуми кораллар - чүкечләр, машина йөртүчеләр, плиталар, карандашлар һ.б.
(1) Кул чүкеч Кул чүкеч чүкеч башыннан һәм тоткычтан тора.Чүкечнең авырлыгы - 0,25 кг, 0,5 кг, 0,75 кг, 1 кг һ.б.Чүкечнең формасы түгәрәк баш һәм квадрат баш.Тоткыч каты агачтан эшләнгән һәм озынлыгы 320-350 мм.
(2) Шофер Драйверы (винтовка дип тә атала), трюк винт коралын кысу яки йомшарту өчен кулланыла.Шофер агач тоткычка, үзәк йөртүче, клип йөртүче, кросс йөртүчесе һәм эксцентрик йөртүче аша бүленә.Шоферның зурлыгы (таяк озынлыгы): 50 мм, 65 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм һәм 350 мм һ.б. Шофер кулланылганда, Драйверның кырый очлары чистартылырга һәм винт уты киңлегенә туры килергә тиеш.Шоферда май юк.Көтү порты һәм винт уяты тулысынча туры килсен, шоферның үзәк сызыгы һәм винт үзәк сызыгы концентрик, шоферны борыгыз, сез винтны кысып яки бушатырга мөмкин.
(3) Төрле төрләр бар.Автомобиль ремонтында литий балык плиталары һәм энә борыннары кулланыла.1. Карп плиталары: яссы яки цилиндрик өлешләрне кул белән тотып торыгыз, кисү металл кисәргә мөмкин.Эшләгәндә майны сөртегез, эшләгәндә тайпылмасын өчен.Детальләрне кысып, аннары бөкләгез яки кисегез;Зур өлешләрне кысканда, иҗекләрне зурайтыгыз.Болтларны яисә гайкаларны әйләндерү өчен плиталар кулланмагыз.2, энә борыны: тар урыннарда кысу өчен кулланыла.
(4) Спанер кырлар һәм почмаклар белән болтлар һәм гайкаларны катлау өчен кулланыла.Автомобиль ремонтында еш кулланыла торган ачык спанер, тартма спанеры, тартма спанеры, сыгылмалы спанер, момент вагоны, торба вагоны һәм махсус вагон бар.
1, ачык вагон: 6 ~ 24 мм диапазонда 6 кисәк, 8 төрле ике төрле киңлек бар.Гомуми стандарт спецификация болтларын һәм гайкаларны катлау өчен яраклы.
2, тартма вагоны: 5 ~ 27 мм диапазонны яисә гайкаларны катлау өчен яраклы.Boxәрбер тартма плиткасы 6 һәм 8 кисәктән тора.Касса вагонының ике очлары җиңгә охшаган, 12 почмагы бар, алар болт яки гайка башын каплый ала, һәм эшләгәндә тайпылу җиңел түгел.Кайбер болтлар һәм гайкалар әйләнә-тирә шартлар белән чикләнә, аеруча слива винталары.
3, розетка вагоны: һәр комплектта 13 кисәк, 17 кисәк, 24 кисәк өч.Позиция чикләре аркасында кайбер болтларны һәм гайкаларны катлау өчен яраклы, гади вагон эшли алмый. Катлаулы болтлар яки гайкалар, төрле җиңнәр һәм тоткычлар кирәк булганда сайланырга мөмкин.
4, көйләнә торган вагон: бу вагонны ачу иркен көйләнергә мөмкин, тәртипсез болтлар яки гайкалар өчен яраклы.Кулланылганда, иҗекләр болтның яки гайканың капма-каршы ягы белән бер үк киңлектә көйләнергә тиеш, һәм аны якынайтырга кирәк, шулай итеп кренч иҗекләрне ыргыту өчен, һәм тотрыклы иҗекләр киеренкелекне күтәрер өчен.100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 375 мм, 450 мм, 600 мм.
5. Торгыч вагоны: җиң белән болтларны яки гайкаларны кысу өчен кулланыла.Мотор торбасы автомобиль ремонтында алыштыргысыз, мәсәлән, цилиндр баш болт, кранчалы винтовка белән болт бәйләү момент кранчасын кулланырга тиеш.Машина ремонтында кулланылган момент моторы 2881 Ньютон-метрга ия.6, махсус вагон: яисә ракетка вагоны, розетка белән кулланылырга тиеш.Гадәттә тар урыннарда болтларны яки гайкаларны кысу яки сүтү өчен кулланыла, ул винтовка почмагын үзгәртмичә, болтларны яки гайкаларны сүтә яки сүтә ала.
2. Махсус кораллар
Автомобиль ремонтында гадәттә кулланыла торган махсус кораллар - очкын җиңе, поршень боҗрасы эшкәртү клапаннары, клапан чишмәсе, май мылтыгы, джек әйберләре һ.б.
(1) Очкын плаг җиңе Двигательнең очкын винтасын сүтү һәм урнаштыру өчен кулланыла.Veиңнең эчке алты почмаклы капма-каршы ягы 22 ~ 26 мм, 14 мм һәм 18 мм очкынны катлау өчен кулланыла;Veseиңнең эчке алты почмаклы чите 17 мм, ул 10 мм очкынны катлау өчен кулланыла.
.Кулланылганда, поршень боҗрасын йөкләү һәм бушату пистон боҗрасын ачалар, тоткычны әкрен генә селкетәләр, әкрен генә кысалар, пистон боҗрасы әкрен генә ачылачак, поршень боҗрасы поршень боҗрасына керә яки чыга.
(3) Клапан чишмәләрен бушату өчен клапан чишмәләрен бушату.Куллануда, иҗекләрне иң кечкенә урынга тартып алыгыз, клапан язгы утыргыч астына кертегез һәм тоткычны борыгыз.Язгы утыргычка якын булсын өчен сул пальманы алга басыгыз.Airава йозак (пин) кисәген йөкләгәннән һәм бушатканнан соң, клапан язгы тоткычны каршы якка әйләндерегез һәм эшкәртү чыбыкларын чыгарыгыз.
. airаваны чыгару өчен май саклаучы цилиндрга кечкенә май шарлары куегыз. Декорациядән соң, куллану өчен соңгы капкачны кысыгыз.Очкычка май өстәгәндә, уңай булырга тиеш, шома түгел.Нефть булмаса, май тутыруны туктатырга кирәк, авызның блокланганын тикшерегез.
(5) Джек Джекның винтовкасы, гидротехник һәм гидротехник лифт бар.Гидротехника гадәттә автомобильләрдә кулланыла.Джекның күтәрү көче 3 тонна, 5 тонна, 8 тонна һ.б. Гидротехник машиналар һәм башка авыр әйберләрне күтәрү өчен кулланыла.Структурасы өске блок, винт таягы, нефть саклау цилиндры, нефть цилиндры, калтыранучы тоткыч, нефть суыргыч, баррель баррель, нефть клапаны, нефть клапаны, винтовка һәм кабыктан тора.Джекларны кулланганчы, машинаны өчпочмаклы агач белән бәйләгез;Йомшак юлда кулланганда, джекны агач белән капларга кирәк;Көткәндә, джек авырлыкка перпендикуляр булырга тиеш;Предмет нык булышмаганда һәм егылып төшкәндә машина астында эшләү тыела.Джекны кулланганда, башта коммутаторны кысыгыз, джекны иң югары урынга куегыз, тоткычка басыгыз, авырлык күтәреләчәк.Джекны ташлаганда, ачкычны әкрен генә борыгыз һәм авырлык әкренләп төшәчәк.
Пост вакыты: 19-2023 май