Двигатель цилиндры һәм пордрон боҗрасы - югары температура, югары басым һәм коррозия астында эшләүче пар сүрелү парлары. Озак вакыт катлаулы һәм үзгәртелә торган шартларда эшләү - цилиндр лайнеры тузган һәм деформацияләнгән, бу двигательнең икътисадына һәм хезмәт күрсәтү тормышына тәэсир итә. Двигатель икътисадын яхшырту өчен цилиндр лайнер киемен һәм деформациясен анализлау бик мөһим.
1. цилиндр лайнерын анализ китерегез
Силиндер лайнерының эш шартлары бик начар, һәм кияр өчен бик күп сәбәпләр бар. Нормаль кием гадәттә структур сәбәпләр аркасында рөхсәт ителә, ләкин дөрес булмаган куллану һәм хезмәт күрсәтү гадәти булмаган кием китерәчәк.
1 кичә структур сәбәпләр аркасында
1) майлау шартлары яхшы түгел, цилиндр лайнерының өске өлеше җитди киенә. Силиндр лайнерының өске өлеше яну палатасы янында янәшә, температура бик югары, һәм майлау шартлары бик начар. Саф һаваның эрозиясе һәм эрозиясе һәм яшерен ягулыкның эрүчәнлеге югары шартның начарлануы көчәйткеч, шулай итеп цилиндр коры сүрелү яки ярым коры сүрелү халәтендә, бу югары цилиндрда җитди кием сәбәпләре.
2) өске өлеш зур басым астында, цилиндр киеме түбәндә өске һәм яктылыкта авыр. Пордрон боҗрасы цилиндр стенасына ябышып, үз эластиклыгы һәм арткы басымнары белән кысыла. Позитив басым зуррак, нефтьче нефть фильмын формалаштыру һәм саклау авыррак, механик киемнән начаррак. Эш инсультында, пистолет төшкән кебек, уңай басым әкренләп кими, шуңа күрә цилиндр киеме авыр һәм яктылык.
3) Минераль кислоталар һәм органик кислоталар цилиндр өслеген корродлы һәм спаллинг ясый. Силиндрда янып торган катнашма, плюслар минераль кислоталар, һәм кислоринаторда коррозицион матдәләр җитештерелә, һәм коррозив матдәләр сүрелүдәге поррозив матдәләр әкренләп цилиндр лайнер деформациясенә эретелә.
4) цилиндрның уртасы кигән механик пычракларны кертегез. Airавада тузан, майлау нефтьендәге пычраклар һ.б., абразив кием китергән пистон һәм цилиндр стенасын кертегез. Тузан яки пычраклар пистон белән цилиндрда катнашканда, хәрәкәт тизлеге цилиндр уртасында иң зуры, ул цилиндр уртасында киенгән.
2 дөрес булмаган куллану аркасында
1) майлау нефть фильтрының фильтр эффекты начар. Майлы май дөрес эшләмәсә, майлау мае эффектив рәвештә эффектив була алмый икән, һәм күп санлы каты кисәкчәләр булган майлау мае цилиндр лайнерының эчке стенасының киемен көчәйтергә мөмкин.
2) һава фильтрының аз фильтрлау эффективлыгы. Airава фильтрның роле цилиндр, пистон һәм поршень боҗрасы өлешләрен киметү өчен цилиндрга керүче тузан һәм ком кисәкчәләрен чыгару. Эксперимент шуны күрсәтә: двигатель һава фильтры белән җиһазландырылмаган булса, цилиндрның киеме 6-8 тапкыр артачак. Airава фильтры чистартылмый һәм озак саклану, һәм фильтрлау эффекты ярлы, алар цилиндр лайнерының киемен тизләтәчәкләр.
3) Озак вакытлы түбән температура эшләве. Озак вакыт түбән температурада йөгерү, ярлы яну, углерод матбугаты цилиндр лайнерының өске өлешеннән таркала, цилиндр лайнерының өске өлешендә җитди абразив тиюгә китерә; Икенчесе - электрохимик коррозия китерү.
4) еш кына түбән майлау мае кулланалар. Акчаны коткару өчен кайбер хуҗалар, еш кына юл кырларында яки законсыз нефть сатучыларны куллану өчен, нәтиҗәдә аның киеме гадәти кыйммәттән 1-2 тапкыр зуррак.
3
1) Дөрес булмаган цилиндр лайнерын урнаштыру позициясе. Claninlater хата булса, цилиндр хата булса, цилиндр үзәге һәм краншфт күчәре вертикаль түгел, ул цилиндр лайнерының гадәти булмаган киеменә китерәчәк.
2) Род капчыгы бакыр тишеге тайпылу. Ремонтта, кече баш бакыр җиңе эреткәндә, пистиан пинының үзәк башы тетрәнү урынының үзәк башына китерә, ул цилиндр лайнерының бер ягына, шулай ук цилиндр лайнерына китерәчәк.
3) Родка деформацияне тоташтыру. Машина аварияләре яки башка сәбәпләр аркасында тоташу таягы бөкләнәчәк һәм деформацияләнәчәк, һәм вакытында төзәтелмәсә һәм кулланылмаса, ул цилиндр лайнерының киемен тизләтергә тиеш.
2. Цилиндр лайнерын киметү чаралары
1. Уңышны башлап җибәрегез
Двигатель салкын башланганда, түбән температура, эре нефть ябышлыгы һәм начар сыеклык аркасында, нефть насосы җитәрлек түгел. Шул ук вакытта, оригиналь цилиндр стенасында май цилиндр стенасына агып төшә, шуңа күрә майлау башлангач, гадәти эшнең зур үсешенә охшаган, нәтиҗәдә башланганчы. Шуңа күрә, беренче тапкыр башлап җибәргәндә, двигатель берничә тапкыр бушатылырга тиеш, һәм сүрелү өслеге башланыр алдыннан майланырга тиеш. Башланганнан соң, эшсез операция җылытырга тиеш, нефть портын шартлау тыелган, аннары нефть температурасы 40 ℃; Башлау аз тизлекле җиһазга буйсынырга тиеш, һәм һәрбер җиһазны ерактан йөртү өчен адым саен, нефть температурасы гадәти машина йөртүгә әйләнеп була.
2. Майлау мае дөрес сайлау
Сезон һәм двигательнең иң яхшы ябышлыгы таләпләренә карап катгый ябылу таләпләренә, ачулану майының санын һәм сыйфатын еш кына сатып алып булмый.
3. Фильтрны саклауны көчәйтү
Airаваны фильтрлау, нефть фильтры һәм ягулык фильтрын саклау, цилиндр лайнер киемен киметү өчен бик мөһим. "Өч фильтр" ны эшкәртүне ныгыту - цилиндрга керергә, цилиндр киемен киметү, һәм двигательнең хезмәтен киметү, авыл һәм ком астында булган өлкәләрдә аеруча мөһим. Кайбер машина йөртүчеләр ягулыкны саклап калу өчен һавада һава фильтрларын урнаштырмыйлар, бу бөтенләй ялгыша.
4. Двигательне гадәти эш температурасында саклагыз
Двигательнең гадәти эш температурасы 80-90 ° C. Тест шуны күрсәтә: цилиндр стенасы температурасы 90 гә кадәр киметелгәндә, цилиндр киеме 90 ℃. Температура бик югары, ул цилиндрның көчен арттырыр һәм кыя көчен киметәчәк, хәтта поршортка тизләтергә һәм "цилиндрны киңәйтү" авариясенә китерергә мөмкин.
5. Гарантия сыйфатын яхшырту
Куллану процессында проблемалар вакытында бетерелергә, җимерелгән һәм деформацияләнгән өлешләр теләсә кайсы вакытта алыштырыла яки ремонтлана. Тиилиндер лайнерын урнаштырганда, тикшергәндә, катгый таләпләр буенча катгый җыелыгыз. Гарантия боҗрасын алыштыру операциясендә Пистон боҗрасы тиешле эластиклык итеп сайланырга тиеш, газ каракларга ватыла һәм цилиндр стенасында майны селкетә, цилиндр стенасында. Артык эластик көч цилиндр стенасы киемен турыдан-туры көчәйтә, яисә киемнең цилиндчы стенасында җимерелә.
ROD журналы тоташтыру һәм төп вал журналлары параллель түгел. Плитка һәм башка сәбәпләр аркасында, краншафт каты йогынты ясарлар, һәм вакытында төзәтелмәсә һәм кулланылмаса, ул цилиндр лайнер киемен тизләтергә мөмкин.
Пост вакыты: Июль-30-2024