Двигатель майының тиз югалуы һәм нефтьнең агып чыгу сәбәпләре бик күп. Иң еш очрый торган двигатель майларының берсе - клапан майы мөһере һәм поршень боҗрасы проблемалары. Поршень боҗрасының дөрес булмаганын яки клапан майы мөһеренең дөрес булмаганын ничек ачыкларга, сез түбәндәге ике гади ысул белән хөкем итә аласыз:
1. Ylилиндр басымын үлчәгез
Әгәр дә ул поршень боҗрасы проблемасы булса, цилиндр басымы мәгълүматлары аша кием күләмен билгеләгез, җитди булмаса, яки цилиндр проблемасы, ремонт агенты өстәп, аны 1500 километрдан соң автоматик рәвештә төзәтергә кирәк.
2, карагыз, чыгару портында зәңгәр төтен бармы
Зәңгәр төтен - майны яндыру феномены, нигездә поршень, поршень боҗрасы, цилиндр лайнеры, клапан майы мөһере, клапан каналының тузуы, ләкин иң элек янып торган нефть феномены, ягъни нефть-су сепараторы аркасында чыккан торбаны бетерү. һәм ПВХ клапанның зарарлыгы шулай ук янып торган майга китерәчәк.
Клапан майының мөһер майы агып чыкканын ачыклау өчен, сез ягулык ишеге һәм троттл ысулын куллана аласыз, ягулык ишегенең торбасы зәңгәр төтен - пистон, пистон боҗрасы һәм цилиндр лайнер киемен чистарту бик зур; Зәңгәр төтен, троттл эскиз торбасыннан клапан майы мөһеренә һәм клапан каналының тузуына китерә.
3, клапан майы мөһере май агып чыгу нәтиҗәләре
Клапан майы мөһере майы яну камерасында янып торачак, чөнки клапан майлы мөһер кысылмаган һәм май яну камерасына агып чыга, һәм чыгарылган газ гадәттә зәңгәр төтен кебек күренәчәк;
Клапан озак дәвам итсә, углерод туплануы җиңел, нәтиҗәдә кире клапан ябылу катгый түгел, һәм яну җитми;
Шул ук вакытта, ул яну камерасында углерод туплануга һәм ягулык очына яки өч яклы катализатор конвертерның блокына китерәчәк;
Бу шулай ук двигательнең көченең кимүенә һәм ягулык куллануның сизелерлек артуына китерәчәк, һәм аңа бәйле өлешләр бозыла, аеруча очкын вагоны торышы сизелерлек кимеде.
Моннан күренгәнчә, нәтиҗәләре бик җитди, шуңа күрә клапан майы мөһерен мөмкин кадәр тизрәк алыштырыгыз.
Пост вакыты: 27-2024 декабрь