2023 елның 29 июлендә башлана
"Дю Су Руи" тайфуны тәэсирендә Пекин, Тяньцзинь, Хебей һәм башка бик күп төбәкләр 140 ел эчендә иң көчле яңгыр кичерделәр.
Явым-төшем озынлыгы һәм явым-төшем күләме моңарчы күрелмәгән, алдагы “7.21” тан күпкә артыграк.
Бу көчле яңгыр социаль һәм икътисади тормышка бик нык тәэсир итте, аеруча күп авылларда һәм шәһәрләрдә хәрәкәт тыелган таулы җирләрдә, кешеләр тозакка эләкте, биналар су астында калды һәм җимерелде, машиналар су басудан юылды, юллар җимерелде, электр һәм су өзелде. читтә, аралашу начар иде, югалтулар зур иде.
Яңгырлы һавада машина йөртү өчен берничә киңәш:
1. утларны ничек дөрес кулланырга?
Яңгырлы һава торышында күренү комачаулый, машина йөрткәндә машинаның позиция утларын, фараларын һәм алгы һәм арткы томан утларын кабызыгыз.
Мондый һава торышында күп кеше юлда машинаның икеләтә кабызылуын кабызачак.Чынлыкта, бу дөрес булмаган операция.Traffл хәрәкәте куркынычсызлыгы законы ачык итеп күрсәтә, 100 метрдан да түбәнрәк тизлектә булган экспресс юлларда гына югарыда күрсәтелгән утларны һәм икеләтә яктырткычларны кабызырга кирәк.Ялкынлану, ягъни утны яндыручы куркыныч.
Яңгырлы һәм томанлы һава торышында томан утларының үтеп керү сәләте икеләтә ялтыравыкка караганда көчлерәк.Башка вакытта икеләтә кабызу кабызу искә төшерү булып кына калмый, арттагы йөртүчеләрне дә адаштырачак.
Бу вакытта, хаталы машина икеләтә яктырткычлар белән юл кырында туктагач, дөрес булмаган карар чыгару һәм куркыныч хәлләргә китерү бик җиңел.
2. машина йөртү маршрутын ничек сайларга?Су бүлегеннән ничек үтәргә?
Әгәр дә сез чыгарга тиеш булсагыз, үзегез таныш булган юлны карагыз, таныш өлкәләрдә түбән юллардан сакланырга тырышыгыз.
Су тәгәрмәчнең яртысына җиткәч, алга ашыкмагыз
Без онытмаска тиеш, тиз, ком һәм әкрен су.
Су белән капланган юл аша үткәндә, тизләткечне тотып, әкрен генә үтегез, һәм беркайчан да бассейнны агызмагыз.
Уянган су бәрелеше һава кабул итүгә кергәч, ул машинаның турыдан-туры җимерелүенә китерәчәк.
Яңа энергия машиналары машинаны җимермәсәләр дә, сез турыдан-туры йөзеп, яссы көймәгә әйләнергә мөмкин.
3. машинаны су баскан һәм сүндергәннән соң, аны ничек эшләргә?
Шулай ук, очратсагыз, двигатель вагон аркасында туктый, яки машина стационар хәлдә су астында кала, двигательгә су керә.Транспортны эшләтеп җибәрмәгез.
Гадәттә, двигательне су баскач һәм сүндергәндә, су керү портына һәм двигательнең яну камерасына керәчәк.Бу вакытта, ут кабызу яңадан яндырылса, двигатель кысу сызыгын ясаганда, поршень үле үзәккә йөгерәчәк.
Су кысылмый диярлек, һәм яну камерасында тупланган су булганлыктан, поршень тоташтыру таягы турыдан-туры иелүенә китерәчәк, бу бөтен двигательнең ватылуына китерәчәк.
Thisәм моны эшләсәгез, иминият компаниясе двигатель югалту өчен түләмәячәк.
Дөрес юл:
Кадрлар куркынычсызлыгын тәэмин итү шарты белән, яшерен урын табар өчен, машинаны калдырыгыз, зыянны ачыклау һәм техник хезмәт күрсәтү өчен иминият компаниясенә һәм тарту машинасына мөрәҗәгать итегез.
Двигательгә су кертү куркыныч түгел, ул сүтелсә һәм ремонтланса, аны саклап калырга мөмкин, һәм икенче ут, әлбәттә, зыянны көчәйтәчәк, һәм нәтиҗәләре сезнең куркыныч астында булачак.
Пост вакыты: Авг-08-2023