Ягулык инжекторы эшләмәү бу автомобиль ремонт коралын кулланырга тиеш

яңалыклар

Ягулык инжекторы эшләмәү бу автомобиль ремонт коралын кулланырга тиеш

Инжекторның эшләмәве турыдан-туры аномаль күренешләргә китерәчәк. WD615 серияле двигатель инжекторларының түбәндәге кимчелекләре бар,

Инжекторның эшләмәве турыдан-туры аномаль күренешләргә китерәчәк. WD615 серияле двигатель инжекторында түбәндәге кимчелекләр бар, һәминжектор тарткычтүбәндәге кимчелекләрне чишү өчен иң яхшы ярдәмче!

1) эскиз торбасыннан кара төтен;

2) eachәр цилиндрның эше бертөрле түгел, һәм двигатель ачык тибрәнү күренешен чыгара;

(3) Двигатель көче кими, һәм машина йөри алмый.

Двигатель инжекторының гаебен хөкем итәр өчен, двигатель эшсез тизлектә эшли ала, һәм майны кисү сынаулары үз чиратында һәр цилиндрда үткәрелә. Oilилиндр нефть белән тәэмин итүне туктаткач, двигательнең эш торышына һәм тавышына игътибар итегез. Әгәр май беткәннән соң, эскиз кара төтен чыгармаса, двигательнең тизлеге үзгәрә, ягъни цилиндр инжекторы хаталы.

WD615 серияле двигатель инжекторының проблемаларын чишү хөкеменнән соң, инжекторны чыгарып, инжектор калибрлау таблицасында тикшерегез. Гадәттә түбәндәге кимчелекләр бар:

1) укол басымы бик түбән;

2) нефть салу атомлаштырылмаган, яисә ачык нефть агымы атылган;

(3) eachәрбер инъекция тишеге инъекция майының озынлыгы төрле, һәм май бәйләнеше тигез түгел;

(4) май салу авызы тамчылары;

(5) Ягулык инжекторының энә клапаны ябыштырыла һәм яндырыла.

Инжектор экстракторы

Инжектор тарткыч структурасында гади һәм куллану җиңел. Бу инжекторны чыгару процессындагы өлешләргә зыян китермәячәк. Шул ук вакытта эш вакыты бик кыскартыла һәм тарту эффективлыгы яхшыра.

Инжектор тарткыч сезгә инжектор җитешсезлекләрен анализларга һәм чишәргә ярдәм итә

Инжектор экстракторы

Aboveгарыдагы ситуациядән соң инжекторны ремонт өчен чыгару өчен инжектор экстракторын кулланыгыз. Начар бозылган очракта аны алыштырырга кирәк. Алмаштырганнан соң, инъекция басымы 22 + 0,5МПа көйләнергә тиеш, һәм спрей торышы яхшы, май таммыйча. Ягулык салу очының эшләмәвенең төп сәбәбе - нефть һәм фильтр проблемасы, түбән дизель ягулыгын куллану, фильтр элементын озак вакыт куллану чистартылмый, алыштырылмый. Кулланучыларга милли стандартка туры килгән дизель кулланырга киңәш ителә, һәм дизель фильтр элементын чистартырга гарантияләнгән саен, дизель фильтр элементын алыштыруның икенче гарантиясе һәм ягулык танкы даими чистартыла.


Пост вакыты: 23-2024 февраль