Плугд булмаган дизель машиналарыннан кала, алар ягулыксыз, яисә булмаганга карамастан, очкыннар. Ни өчен бу?
Бензин двигательләре якын килүче катнашмада сорыйлар. Бензинның импониның ут ноктасы чагыштырмача югары, шуңа күрә кабык плагы кабызу һәм яну өчен кирәк.
Очкын плагины функциясе - кабызу палатасы белән барлыкка килгән ботка боткасы.
Икенче яктан, дизель двигательләре цилиндрга һавада сорыйлар. Кычкыру инсульт ахырында цилиндрның температурасы 500 - 800 ° C тәшкил итә. Бу вакытта ягулык инжекторы
Яну палатасында температура үз-үзеннән дизельнең температурасыннан күпкә артыграк (350 - 380 ° C), Дизель үз-үзенә кереп янып тора. Бу - дизель двигательләренең эш принцибы, ул утсыз системасыз яндыра ала.
Кычкыру ахырында югары температурага ирешү, дизель двигательләре зуррак кысу коэффициенты, гомумән икеләтә бензин двигателе. Backгары кысу катнашуының ышанычлылыгын тәэмин итү өчен, дизель двигательләре бенолин двигательләренә караганда авыррак.
Беренчедән, салкын машина борчылсын, сез очкын вагонының үзенчәлекләрен һәм компонентларының нинди булуын аңларга кушыгыз?
Эчке очкынгы бөртеге моделе саннарның яки хәрефләрдән тора.
Алда саннар җеп диаметрын күрсәтә. Мәсәлән, 1 нче номер 10 мм җеп диаметрын күрсәтә. Урта хат очкынның очкынның озынлыгының цилиндрына винтовкасы күрсәтелә. Соңгы сан очкын плагинының җылылык төрен күрсәтә: 1 - 3 - кайнар төр, 5 һәм 6 - урта төрләр, һәм 7 дән артык салкын төр.
Икенчедән, салкын машина белән борчылусыз, очкын тию турында кайгырту, саклау һәм карау турында мәгълүмат туплаган мәгълүматны җыйды?
1. Ябык винтовкалар: Очкын плоталарында югары көчәнеш таратучыларны алыгыз һәм дөрес булмаган урнаштыру өчен төп позицияләрендә билгеләр ясагыз. - Дәвалыгып, самолетны цилиндрга егылмас өчен, очкын тишегендә тузан һәм чүп-чар чыгару турында игътибар итегез. Зарк вагонын нык тотып, очкын бөкләү розеткасын нык тотып, очкын бөкләнгән розеткасын нык тотып, розетканы кабызыгыз.
2. Очкын плугсын сайлау: очкын плагифодының гадәти төсе соры чана. Әгәр дә электродлар каралса һәм углерод депозиты белән озатылса, бу гаепне күрсәтә. - Тикшерү барышында очкын вагонын цилиндр блогына тоташтырыгыз һәм самолет плагинына кагылу өчен үзәк югары көчәнеш чыбыкларын кулланыгыз. Аннары ут кабызу ачкычын кабызыгыз һәм югары көчәнеш сикерү урынын күзәтегез. - Әгәр дә югары көчәнеш сикерүе очкын плагифы булса, бу очкын плагинының дөрес эшләвен күрсәтә. Otherwiseгыйсә, аны алыштырырга кирәк.
3. Очкын плагофид төрләрен аермау: Очкын плагинының аермасы - аның төп техник күрсәткече. Әгәр дә бушлык зур булса, утлы маякта һәм дистрибьютор барлыкка килгән югары көчәнешле электр үлчәү авыр, двигательне башларга кыенлаштыра. Әгәр дә бушлык бик кечкенә булса, ул зәгыйфь очкынга китерәчәк һәм бер үк вакытта агып чыгарга мөмкин. - Төрле модельләрнең очкын плагиннары төрле. Гадәттә, ул 0,7 - 0.9 арасында булырга тиеш. Аяк барлыгын тикшерү өчен, очкын бөртеге яки нечкә металл табак кулланылырга мөмкин. - Бу аерма бик зур булса, сез гапаны нормаль итәр өчен винтовка тоткычы булган тышкы электрод белән әкрен генә тапта аласыз. Әгәр дә бушлык бик кечкенә булса, сез электродны сайлап, тыш металл таблицаны кертә аласыз һәм тышка тартыла аласыз.
4. Очкын плагинәсенең күтәрелүе: -Спарк чокырлары кулланыла торган өлешләр, һәм гадәттә, 20,000 - 30,000 километр ераклыкта алыштырылырга тиеш. Спарк флагны алыштыру билгесе - электродның очкыны, агызу өлеше юк, абляция аркасында түгәрәк әйләнә. Моннан тыш, очкынгы плагины еш кына карбонлаштырылган яки ялгыш булган куллану вакытында табылса, ул, гадәттә, очкын плагины бик салкын һәм кайнар типтагы очкынны алыштырырга кирәк. Әгәр кайнар нокта утлары яки тәэсир тавышы булса, цилиндрдан чыгарыла, салкын типтагы подъезд сайланырга тиеш.
5. Очкын плугсларын карау: Очкын вагонында май яки углерод чыганаклары булса, аны вакытында чистартырга кирәк, ләкин аны кыздыру өчен ялкын кулланмагыз. Әгәр фарфор карамагында бозылган яки өзелгән булса, аны алыштырырга кирәк.
Пост вакыты: сеп-03-2024