Дөрес материяне сайлагыз
● Корыч: авыррак, ләкин түбән бәя белән чыдамлырак
● Алюминий: җиңелрәк, ләкин озак дәвам итмәячәк һәм кыйммәтрәк
● Гибрид: ике дөньядан да яхшырак булу өчен корыч һәм алюминий компонентларын берләштерә
Хокук сәләтен сайлагыз
Vehicle Сезнең машинагызның тулы авырлыгын, алгы һәм арткы авырлыкларын ишегегездәге стикерда яки машина кулланмасында табыгыз
Weight Сезгә кирәк булганнан күбрәк авырлык күтәрү сәләтен алыгыз
Over Артык өстән китмәгез - сыйдырышлык никадәр югары булса, әкренрәк һәм авыррак
ИEST Я FLА ЧӘЧӘК: МАТЕРИАЛ ТYР
Корыч
Корыч джеклар иң популяр, чөнки алар иң кыйбат һәм чыдам.Сәүдә-сату авырлыгы: алар шулай ук иң авыры.
Корыч джекларны сайлаган уңай яклар гадәттә ремонт кибетләрендә һәм дилерлар хезмәтендә эшлиләр.Алар күбесенчә шин үзгәртүләрен ясыйлар, һәм алардан ераклашырга тиеш түгел.
Алюминий
Спектрларның бүтән очында алюминий джеклар утыра.Бу иң кыйбат һәм иң чыдам - ләкин корыч коллегаларының авырлыгының яртысыннан кимрәк булырга мөмкин.
Алюминий джеклар мобиль механика, юл кыры ярдәме, DIYers өчен, һәм тизлек һәм хәрәкәт барыннан да өстенрәк булган ярыш трассасында идеаль.Боб тәҗрибәсендә, юл кырыендагы кайбер ярдәм алюминий джекларны алыштыруга кадәр 3-4 айдан артык дәвам итәр дип көтми.
Гибрид
Итештерүчеләр берничә ел элек алюминий һәм корычның гибрид джекларын керттеләр.Лифт куллары һәм электр агрегатлары кебек мөһим структур компонентлар корыч булып кала, ян тәлинкәләр алюминий.Гаҗәп түгел, бу гибридлар авырлыкта да, бәядә дә баланс ясыйлар.
Гибридлар, әлбәттә, мобиль Pro куллану өчен эшли ала, ләкин иң авыр кулланучылар әле дә озынрак чыдамлыгы өчен корыч белән ябышырга җыеналар.Optionитди DIYers һәм приборлар, бу вариант кебек авырлыкны экономияләргә омтылалар.
ИEST Я FLА ЧӘЧӘК ТОННАГЫ
1,5 тонналы корыч джеклар популярлык өчен 3 яки 4 тонналы авыррак вариантларга артка утыралар.Ләкин сезгә чыннан да шундый сәләт кирәкме?
Pro кулланучыларның күбесе 2,5 тонналы машиналар белән китә ала, ләкин ремонт кибетләре, гадәттә, барлык нигезләрне каплау өчен ким дигәндә 3 тонна сайлый.
Capacityгары сыйдырышлы джек белән сәүдә итү әкренрәк эш һәм авыррак авырлык.Моңа каршы тору өчен, күпчелек Pro-дәрәҗәдәге джекларда насос поршень системасы бар, ул өскә дә, аска да күтәрелә.джек йөкләнгәнче.Шул вакытта джек насосларның берсен узып китә һәм тизлек гадәти хәлгә кайта.
Сезнең машина йөртүче өчен ишек тоннасындагы стикерда тулаем Автомобиль Авырлыгын (GVW) табып, сезнең машина өчен тиешле тонна сыйдырышлыгын билгеләгез.Күпчелек машиналар шулай ук авырлыкны алгы һәм арткы авырлыкларга бүлеп бирәләр.Бу мәгълүмат шулай ук машина кулланмасында.
Сез алган джекны күтәрә алуыгызга инаныгызике авырлыкның биеклегеннән күбрәк.Мисал өчен, фронт өчен 3100 фунт кирәклеген белсәгез (1-1 / 2 тоннадан артык), сезне 2 яки 2-1 / 2 тонна каплаган идәнгә керегез.Зуррак машинаны күтәрә алуыгызны белмәсәгез, 3 яки 4 тонналы авырлыкка күтәрелергә кирәк түгел.
Кыска кисешү
Тагын бер әйбер - сервис джекның максималь биеклеген тикшерегез.Кайберәүләр 14 ″ яки 15 ″ кадәр күтәрелергә мөмкин.Бу күпчелек машиналарда бик яхшы эшли, ләкин 20 ″ тәгәрмәчле йөкле машиналарга керегез, сез аны тулысынча күтәрә алмассыз яки түбән элемтә ноктасын табу өчен машина астында йөрергә тиеш.
Пост вакыты: 18-2022 ноябрь